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常见的汽车维修保养骗局及防范方式
2018-03-20 09:03:42  来源:易车号-一见观点  编辑:SD-Y0526

核心提示:识别和防范汽车修理中的欺诈行为是车主保护爱车、降低费用的必修课。

随着汽车越来越多地进入寻常百姓家,汽车维修业也在快速增长。但对于修车,大多数车主还是外行,这就让有些利欲熏心的修理厂家钻了空子,他们的欺骗手法五花八门,令车主防不胜防。为此,识别和防范汽车修理中的欺诈行为是车主保护爱车、降低费用的必修课。以下是汽车修理厂惯用的典型欺诈伎俩及应采取的防范对策。

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1.价格虚高

修理厂的欺诈行为中,价格虚高问题是最常见的。例如:维修工时重复叠加,虚报、瞒报、高报、谎报零部件的更换及价格等。虽然国家对维修项目的修理工时费有明确的规定,但是,对汽车维修工时费的收取项目是一个大概的范围,只要修理厂对这个范围内的项目收取工时费就不违规。实际上,修理厂在利用车主不懂修理的弱点和行业监管的空子牟利,如图5-26所示。

防范对策:车主在接受汽车修理时,不要轻信修理厂的口头承诺,最好事先签订书面合同,明确双方的责任,并且要保存好票据。为了节省维修费用,选择定点修理厂修车,与修理厂建立良好的互信关系。车主还可以自己购买配件,让修理厂进行更换,仅支付维修工时费,这样既可以保证配件质量又可以节省费用。

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2.弄虚作假

有一些不诚信的修理厂,为了牟取更大的利益,有意夸大车辆故障,小毛病说成大问题,有时候只需花几十元钱的小毛病,车主可能要花上千元才能“修好”。例如:修理工在检测或排除故障时做手脚,本来是某个零件有问题,却谎称整个部件都不能用了,或者说总成坏了,让车主更换一些不必要更换的部件。防范对策:汽车各总成是由众多零部件组成的,发生故障时不可能所有零部件都损坏了,往往只做局部的更换或修理就能消除故障。因此,车主要审慎地对待维修中的换件,一些零部件能修复的应尽量修复,不能修复时再更换。修车前最好多找几家修理厂检测,或由熟悉修理的朋友陪同,这样就可以防范修理厂的弄虚作假。

3.以次充好

在修车过程中,很多修理厂拿副厂件、次品、翻新件冒充原厂新件骗取利益。最常见的是用副厂配件冒充原厂件,用翻新件冒充新配件,更让人气愤的是拿假冒伪劣零件冒充原厂配件等行为,这种骗术在一些小型非正规的修理厂里早已是公开的秘密。因为有的副厂件和原厂件相比,价格相差1~5倍,若是“三无”假冒配件,差价甚至高达十几倍。例如:某车型涡轮增压器总成,汽配市场的副厂件价格为2500元左右,4S店原厂件售价为7800元;又如:更换机油最容易鱼目混珠,特别是进口品牌机油售价都很高,国产机油价格比较便宜,有些修理工就趁车主不懂机油级别,拿价格低廉的普通机油冒充高级别机油,甚至说成进口货。由于一般车主无法辨别其真假优劣,这就让利欲熏心的修理厂钻了空子。

防范对策:车主应多学习和掌握一些汽车维修方面的知识,了解修车当中的“猫腻”。对更换的配件通过目测,确认汽车制造厂家的认证标志和编号,最好能够指定更换著名厂家的配件。对于常用的消耗配件,车主可以到信誉好的汽配商店选购;专用零配件可到汽车厂家授权的配件公司购买。另外,修车时车主最好伴随始终,确保维修作业过程在可监督的范围内。

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4.配件分类

(1)原厂件:是专为汽车生产厂配套装车用的零部件,原厂件只提供给4S店,而不向市场销售。在汽配市场买到的“原厂件”,肯定不是真货。

(2)副厂件:是专业零配件生产厂家经汽车厂家授权技术和标准所生产的配件,并且标有汽车厂家的认证标志和编号。副厂件虽然不是汽车厂家指定的装车配件,但其质量与原厂件基本相同,配件厂家可以通过自己的渠道销售此类配件。

(3)小厂件:是由小厂、小作坊和黑加工点生产的假冒伪劣零部件,这类配件无法保证质量,只能被不法商家和修理厂用来骗人牟利。


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